2003 Peterbilt 330 Service Truck

  
2003 péterbilt 330 camion de service. S'il vous plaît lire l'annonce entière. Situé en hauteurs sterling, michigan. Titre propre en main (deuxième propriétaire) (le premier propriétaire est pirtano construction). Moteur à chenilles 3126 (25 000 heures). Eaton 8 vitesses de transmission manuelle. Tout neuf véritable embrayage, frein d'embrayage, volant d'embrayage, arbres croisés, arbre d'entrée. Fourche d'embrayage et tour de changement et joint principal arrière. Nouveau poste d'air chelsea pto. Ligne d'entraînement toute neuve (oui toute neuve), tous les joints en U, porte-bébé et empiècement. 3.55 rapport de vitesse arrière unité réman en même temps de transmission. Nouvelles chaussures de frein arrière, tambours, tendeurs, chambres de frein, s-cams et tubes s-cam. Nouveaux pneus de braquage sumitomo 385. 11r22.5 pneus d'entraînement. Nouveau ventilateur moteur et linceul. Nouvelles lignes d'ac, interrupteurs de pression, condenseur, évaporateur et sèche-linge en juin. Re-hossé le moteur avec des tuyaux en silicone bleu. Toujours utilisé filtres à huile de chat. Nouvelle boîte d'équipement de direction et liaison de traînée.

Ayez toujours le stock si vous le voulez. Nouvelle boîte de batterie d'occasion.

Shifter est grand, mais je pourrais le raccourcir et y mettre un bouton normal si c'est un disjoncteur. Corps de service de 14' sti (15500lbs) (poids sec du lit seulement). Télécommande sans fil Kartech pour grue.

Boîtes à outils pour le corps de 4 ag dans l'armoire. Comme le nouveau compresseur hydraulique d'aigle américain (350 heures). 4 produits de lubrification (50 gallons par réservoir). Reelcraft boyau bobines dans tout le camion.

(les règles devront être remplacées). Lincoln 305g soudeur/générateur (course super). Le stockage des pare-chocs n'est pas vraiment utilisable et doit être réparé.

(un pneu a explosé et il a fait un désordre). Toutes les armoires sont revêtues de vaseflap pour empêcher les choses de glisser. J'ai décidé qu'il serait peut-être temps de réduire la taille à un f-550. Avec cela étant dit, j'échangerais pour une cabine étendue f-550 avec une grue de 7500lb ou quelque chose de similaire. Ce camion a 20 ans et n'est pas parfait, il a des bosses, des contusions et des égratignures.

Je dirige ce camion tous les jours et je suis très fiable. Il descend la route agréable mais pourrait utiliser un alignement.

J'ai essayé de le faire entrer mais j'ai été trop occupé. Climatiseur glacé et bonne chaleur! Je garde l'intérieur très propre jusqu'à ce qu'il y ait des serviettes sur le sol.

Le camion a des fuites de grue et de moteur. Le camion était une voiture Allison quand je l'ai acheté mais préfère une transmission manuelle. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à m'appeler, m'envoyer un texto ou un message! (cinq-un-sept)-715-trois huit sept deux si vous voulez d'autres photos de quelque chose s'il vous plaît n'hésitez pas à demander!

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année: 2003

vin (numéro d'identification du véhicule): 2npnhd7x33m808383

make: peterbilt

taille totale: 22.5\

moteur make: chenille

puissance du moteur: 330

type de transmission: manuel

type de carburant: diesel

type: semi - daycab conventionnel

pour la vente par: vendeur privé

nombre d'essieux: simple

type de suspension: air

modèle: 330

classe: classe 7 (26,001-33,000 lbs.)

options d'alimentation: climatisation

titre du véhicule: propre